发改委与交通部联合发布《城镇化地区综合交通网规划》

发表时间:2015-12-11  投稿人:万硕   部门:        编辑:    点击量:2527  

12月8日,国家发展改革委与交通运输部联合发布了《城镇化地区综合交通网规划》,提出构建城镇化地区以轨道交通和高速公路为骨干,以普通公路为基础,高效衔接大中小城市和小城镇的快速便捷交通运输网络。值得一提的是,此次《规划》还积极研究发展“互联网+便捷交通”,强化信息开放共享,发展智能交通,这将使我国智能交通产业步入新一轮的快速发展轨道。
  
  国家发展改革委、交通运输部近日联合印发了《城镇化地区综合交通网规划》。《规划》提出,到2020年,城际铁路运营里程达到3.6万公里(其中新建城际铁路约8000公里),覆盖98%的节点城市和近60%的县(市);新建和改扩建国家高速公路约1.3万公里。
  
  根据《规划》,我国将依托国家综合运输大通道,联通21个城镇化地区,重点加强城镇化地区内部综合交通网络建设,至2020年,京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群基本建成城际交通网络,相邻核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1小时通达,其余城镇化地区初步形成城际交通网络骨架,大部分核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1至2小时通达。
  
  “到2030年,我国将基本建成城镇化地区城际交通网络,核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1小时通达。”国家发展改革委基础司副司长任虹说。
  
  据估算,至2020年,预计全国城镇化地区将新增交通用地约25万公顷;新增能源消耗3500万吨标准煤,年均增速控制在5%左右;新增二氧化碳排放7950万吨,年均增速控制在5%左右。任虹表示,在《规划》实施中,将始终坚持节约集约利用资源和减少污染排污;积极开展环境恢复和污染治理;加强环境管理,完善环境监控体系。(转)